投后动态

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在WAIC专场活动，暨上海金桥智能网联汽车测试示范区启动仪式上，作为唯一一家专注于L4级别无人驾驶乘用车RoboTaxi的企业，AutoX与浦东金桥示范区完成产业联盟签约仪式。至此，在各级领导的见证下，浦东第一批智能网联汽车测试道路正式向AutoX RoboTaxi开放。

 上海浦东金桥智能网联汽车测试示范区启动仪式

此次上海开放的浦东金桥自动驾驶开放道路，是首个上海中心城区率先开放的智能网联汽车开放道路测试场景。在此之前，上海已投入运行嘉定等区域的开放测试道路，但这些道路均位于郊区。浦东金桥的加入，使得上海的自动驾驶测试场景形成了四位一体、错位互补的发展格局。

首批50台AutoX Gen5 RoboTaxi 登陆上海中心城区

AutoX宣布首批50台 AutoX Gen5 RoboTaxi登陆上海中心城区，均已获得上海市载人示范应用牌照，新增车队将安途上海布局拓展至浦东、嘉定双区，包含浦东金桥开发区推出的上海首个中心城区自动驾驶开放示范应用道路，该道路丰富的特大型城市中心城区应用场景将成为人工智能技术的最佳试验场，驱动“未来车”产业加速驶入现实。

2020年，AutoX获上海新规2.0后的首批牌照，并开启第三代Gen3 RoboTaxi在沪对外公开载人示范应用，标志了上海首批自动驾驶出行对外开放运营，覆盖嘉定区主要城市路段。为支持标准化、高安全准则的示范应用服务，AutoX在上海建立了中国首个自动驾驶规模化技术运维和研发中心。

自2020年在上海连续开展面向公众的载人示范应用两年以来，AutoX坚持以安全第一为核心准则，承载了上海首批RoboTaxi用户，获得当地居民乘客的欢迎与好评。2022年2月18日，上海市交通委员会公布了「2022年度上海市智能网联汽车示范应用创新项目」，AutoX成功揭榜「智能出租」应用场景。通过高德App，用户可在嘉定随时体验这项服务。

浦东金桥管委会副局长严俊杰成为AutoX自动驾驶首批乘客

领跑真正可无人驾驶的RoboTaxi

此次新增投入上海示范应用的AutoX Gen5 RoboTax基于莱斯勒FCA大捷龙车型，搭载最新第五代自动驾驶系统AutoX Gen5，集成全球最高清的车规级传感器，自研核心计算平台AutoX XCU和自动驾驶域电子电气架构，算力达2200 TOPS，实现车规级别功能安全的全栈架构冗余，保证真正全无人驾驶能力。AutoX Gen5 RoboTaxi具备由国际车企巨头克莱斯勒FCA深度合作打造的车规级冗余线控，也是中国首个可量产真正无人驾驶的车型。

AutoX Gen5 RoboTaxi于2022年首批量产，总数超过1000台的第五代无人车已下线。这也意味着AutoX已建成目前全球规模最大的RoboTaxi车队。随着最新RoboTaxi的量产，AutoX已在全球建立了10大RoboTaxi运营中心，以支撑1000多台无人车在1000多平方公里大区域、高密度的测试与运营。AutoX拥有超1000人技术团队，以及10大运营中心，成为中国体量最大的RoboTaxi公司。

AutoX在真正全无人RoboTaxi领域不懈投入，是中国第一个进入一线城市CBD闹市区测试的自动驾驶公司——早在2017年，AutoX无人车就开始在深圳核心繁华路况测试，并积累了行业最高繁华复杂路况里程。

AutoX拥有中国唯一整车全无人驾驶RoboTaxi车队，为全球第二家、中国唯一进行整车全无人RoboTaxi运营的公司。

2020年1月，AutoX推出中国首个具备L4/L5级别车载域控制器、车规级冗余线控的完全无人驾驶硬件系统，推出中国首款Hardware-Ready RoboTaxi：

2020年7月，AutoX成为第一个获得加州全无人驾驶牌照的中国自动驾驶公司：

2021年1月，AutoX实现中国首个公开道路全无人驾驶商业化运营：

2021年7月，AutoX完成全球首个在城中村终极挑战全无人驾驶：

2021年7月，AutoX建成中国首个全无人RoboTaxi“超级工厂”并投入使用：

2021年11月，AutoX在深圳实现全球最大的全无人驾驶区域，达168平方公里：

2022年1月，AutoX建成中国最大自动驾驶域，突破超1000+平方公里：

2022年2月，AutoX集结超1000+台全无人RoboTaxi，刷新全球无人驾驶纪录：