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宏兆基金已投企业-驭势科技：驭势科技是中国领先的自动驾驶公司，致力于为全行业、全场景提供AI驾驶服务，交付赋能力出行和物流新生态的AI驾驶员。公司依托自主研发的U-Drive智能驾驶平台,在业务上进行成可规模化部署的L3-L4级智能驾驶系统，可以满足多场景、高级别的自动驾驶的需求。2019年，驭世科技率先在机场和厂区实现了去安全员无人驾驶常态化运营的重大突破，落地全场景、真无人、全天候的自动驾驶技术，并由此迈向大规模商用。
小巨人进阶之路 近日，工业和信息化部中小企业局发布《关于第二批第一年建议支持的国家级专精特新“小巨人”企业名单的公示》，驭势科技荣膺入选。短短一年，驭势科技连续荣获北京市专精特新中小企业、国家专精特新小巨人企业，并迅速进阶成长为国家专精特新重点小巨人，完成“优等生”成长三级跳。 专精特新“小巨人”企业 特指“专精特新”企业中的佼佼者，即专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业。“专精特新企业”首提于2012年4月国务院发布的《国务院关于进一步支持小型微型企业健康发展的意见》，并在其后多次写入政府工作报告和产业政策。2021年7月中央政治局会议提出要求开展补链强链专项行动，加快解决“卡脖子”难题，发展专精特新中小企业。 《新闻联播》报道驭势科技在上汽通用五菱厂区运营的无人物流车 专业化 驭势科技苦练内功，建立高级别自动驾驶系统通用核心技术支撑平台，形成完整的技术闭环体系，即车脑（车规级智能驾驶控制器）+AI算法（感知、定位、规划、执行）+云脑（包含运维服务、远程监控、仿真模拟、人机交互、数据管理、高精地图等功能模块），建立其技术核心竞争力，从而支撑公司拥有面向大规模商业化的多场景快速量产能力和商业运营能力，成功揭榜挂帅工信部新一代人工智能重点创新任务“高安全多场景L4级自动驾驶系统”并获得优胜单位，并入选2020年国家人工智能优秀产品（全国18项）。 精细化 驭势科技潜精研思，精准预判自动驾驶将进入技术与场景融合发展阶段，认可创新的关键在于应用，单点技术突破带来的创新影响有限，必须融入产业系统性的创新才能真正创造价值，开创自动驾驶演进发展路线，率先与龙头链主企业（如香港国际机场、上汽通用五菱等）开展协作创新，创造并定义实体经济无人物流新市场，于2018年提交并完成工信部人工智能与实体经济深度融合专项“面向多样化商业场景的L4级无人驾驶电动车示范应用”。 驭势科技研发团队在工作中 特色化 驭势科技勇立潮头，通过示范应用，迅速将“AI驾驶员”推广应用至汽车制造、危险化工、食品加工、农业养殖、装备制造等多类实体经济，实现降本增效、安全运营，典型客户包括国际领先的汽车集团、国内客货运量排名靠前的机场，以及长城蚂蚁物流、长安民生物流、一汽物流、巴斯夫、徐福记等实体经济头部企业。“面向厂区、港口及危险场景物资运输的无人物流解决方案”入选2020年国家人工智能优秀应用解决方案（全国38项），“机场工厂港口无人驾驶物流拖车示范应用”入选中国数字经济引领高质量发展创新案例（全国9项），“危险作业场景物资运输的无人物流解决方案”入选上海人工智能创新发展探索与实践案例。 新颖化 驭势科技通过与龙头企业协作创新“锻长板”，解决其现实经营痛点问题，磨砺自身把守卡位突破技术壁垒，助其强链铸链走向全球价值链的中高端，共同创造更多机会，赢得更大主动权。在此过程中，陆续获得北京市新技术新产品认定10项，完成30余项技术成果转化，承担国家及市级各类重大科研项目近20项，申请自主知识产权超600项，获得授权近290项，新晋获批北京市知识产权示范单位；成果申请专利涵盖智能驾驶环境感知、智能决策、协同控制等核心关键技术，车辆定位与导航、车型外观设计、人机交互等支撑技术，以及全生命周期支持、软件工程与计算机硬件、评估方法、建模与仿真等集成关键技术。同时，通过多种限定场景下无人驾驶的商业应用，积累了丰富的工程实践经验，从而基于具体场景开展技术创新形成高价值专利，并对即将落地量产的产品进行了全方位的专利布局。 驭势科技RoboTaxi车队 曾三度投资驭势科技，作为国内首家专注于硬科技领域投资的专业平台-中科创星，其创始合伙人米磊博士曾提出：“硬科技是中国未来30年的核心，要培育硬科技的冠军企业。中国硬科技树的繁荣发展，能让中国变得更好。真正的企业家是同时创造了知识价值、社会价值和经济价值。” 信息来源：驭势未来 免责声明：本文所涉及内容仅作分享交流，不作为投资建议。引用文章版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们进行删除。
